Колко харчи Алфа 156 1.9 жтд, отговора е тук

[Bobi_33]

Аз се чудя от каде идва енергията за тез 165 к.с. и на всичкото отгоре и разхода на горивото да намалява.

От турбината

[KGB]

от работа на по ниски обороти....но само до 120 после е по-голям в сравнение с нормален двигател.....

как реши, че само до 120 и след това повече....

Искаш да кажеш, че до 120 колата ми работи на по-ниски обороти ли??? и след това става нормална...??

Или, че до 120км/ч е по-икономична, а след това по неизвестни причини почва да харчи повече. Пък и защо реши, че съм карал само до 120км/ч или дали въобще съм карал с подобна скорост.

[nasty]

от работа на по ниски обороти....но само до 120 после е по-голям в сравнение с нормален двигател.....

как реши, че само до 120 и след това повече....
Ми доколкото знам нали се дава разход с 90 и със 120...и дотам с чип харчи по малко,а за след 120 всяка кола дига разхода.При тези с чип мощноста почва при малко по малки обороти и от там по малкия разход...виж за над 120 не го знам и аз...просто всички казват разхода ти е така до 120 0.5 надолу ,над 120 0.5 нагоре че и повече зависи с колко повече караш......
Ако има колеги с дизел и с чип да споделят...лично аз нямам дизел че и с чип.

[Antaris]

Ако има колеги с дизел и с чип да споделят...лично аз нямам дизел че и с чип.

Ами колега, 2.4 JTD@150 HP (заводски) - 9,5 градско, с неприятна дупка за разтоварване на турбото.
@190 НР (Bobo туйбото) - 9,5 градско + доста актове, без дупка.
@175 НР (Bobo туйбото) - 8 градско без дупка, прекрасна и за зимно шофирне.
(Показанията не са по компира, а разлика пълно - пълно. Много лъже тоя компир - качете му поне 1-1,5 л/100 и приближава истината)
Ако някой знае как да си калибровам разходомера - да свирка.
Но все си мисля, че без нов компир няма да стане фокуса.

[nasty]

Мерси колега е на по малко коне пада..ма туй градско,а извън наблюдения ?

[KGB]

@Насти,

Колега много зависи както писах от това кой е правил "чипа" и как.

Да не навлизам в подробности, но много малко са фирмите които знаят как да си правят "чиповете".

Някой от тях гледат да оптимизират целия работен диапазон, други гонят максимална мощност, защото е по-лесно да се направи и клиента е по-доволен виждайки голямата разлика.

При тези които оптимизират целия работен диапазон, разхода пада на всякъде в сравнение с преди. Едно от най-лесните обяснения е, че при по-малко подаване на газ се постига същия въртящ момент, за който преди това е било необходимо повече гориво.

[nasty]

прав си
да не задълбаваме кой как си го иска чип-а
просто при някой чипове харчи по малко но до скорост после пипнато си казва своето и стрелката си пада ли пада